ماشين هاي لوکس



نمايشگاه اتومبيل پاريس 2018 فرصتي براي خودروسازان براي نشان دادن مدل هاي اخير است ، اما همچنين فرصتي است براي اولين بار در اتومبيل هاي مفهومي عجيب و غريب که در نهايت مي توانند در جاده ها برخورد کنند.در اينجا نگاهي به برخي از خلاقانه ترين سفرها براي نمايش در فرانسه مي پردازيم.


Peugeot E-Legend


اين ماشين ماهيچه برقي (تصوير فوق) اين نمايش را به سرقت برد و به عنوان ويترين طراحي آينده پژو (که ممکن است روزي به آمريکا برگردد) عمل کرده و همچنين نشان مي دهد که يک اتومبيل کاملاً مستقل در آينده چگونه مي تواند ظاهر شود. درون. طراحي بيروني بسيار جالب توجه است و در عين حال فضاي داخلي به اندازه کافي ديوانه است و به شما يادآوري مي کند که E-Legend يک مفهوم است و از فردا به نمايشگاه نمي رسد. پنل هاي "چوب نگاه" ، صفحه نمايش خميده 49 اينچي و فرمان کوچک و قابل جمع شدن (براي رانندگي خودمختار) و ترکيب گذشته و آينده.



Mercedes EQ Silver Arrow


از نظر فني اين نمايش برتر در ماه اوت در Pebble Beach بود ، اما اين اولين حضور نقره اي Arrow در يک نمايشگاه اتومبيل بود. بيشتر يک "ماشين نمايشي" از چيزي که Merc در واقع قصد ساخت آن را دارد ، يک اتومبيل مدرن قهرماني W Grand Grand Prix W 125 از سال 1937 است. بسياري از اتومبيل هاي برقي فعلي (نوع تسلا از آن جدا شده) مانند Nissan Leaf و Chevy Bolt. بسيار کسل کننده هستند مرسدس با داشتن يک صندلي وسط ، خطوط حسي و فضاي داخلي چوبي ظريف ، يک EV خيره کننده ساخته است که چيزي نيست.



Smart ForEase


نام تجاري هوشمند مرسدس به تازگي 20 ساله شد و براي جشن گرفتن ، هوشمند نمايه ForEase را نشان داد. اين مفهومي است که ForTwo نمادين از مارک را نشان مي دهد ، اما از پشت بام جدا مي شود و باعث مي شود بازي… بيشتر بازي کند. به نظر مي رسد چيزي خارج از فيلم اتومبيل - نوعي ماشين اسپرت اسکوپ شده ، با خطوط جذاب و تپه هاي قفس در پشت سرنشينان قرار دارد ، اما با نسبت هاي کارتوني که هوشمند معروف است. ما واقعاً آن را خيلي دوست داريم ، گرچه واقعاً نمي توانيم دليل آن را توضيح دهيم. شايد به اين دليل که نشان مي دهد آلماني هاي معمولاً خاموش در دايملر مي توانند وقتي بخواهند حضور داشته باشند کمي بازيگوش باشند.


Renault EZ Ultimo


رنو EZ Ultimo را يک "سالن سيار" مي نامد و مي گويد ممکن است روزي ماشينهاي تگرگ از نظر اتومبيل سواري شوند. مستقل ، برقي و در صورت تقاضا در دسترس ، چرخ هاي غلاف بر روي آن مي توانند مسافران را از شهر به شهر ديگر يا براي يک شب در شهر شلاق بزنند. داخلي با چرم ، چوب و سنگ مرمر (!؟) داخلي ، يک پيله لوکس و مجلل است و از سرنشينان در خارج از جهان محافظت مي کند. رنو پيش بيني مي کند که اين خودرو نوعي از آخرين تجربه تجملي لوکس از هتل يا هواپيمايي باشد. اگر ريتز کارلتون مي خواهد يکي از اين موارد را بفرستد تا من را براي تعطيلات آخر هفته در آبگرم من انتخاب کند ، من پايين مي آيم.


Renault EZ-Pro


اگر EZ Ultimo درباره لوکس پوچ است ، EZ-Pro در مورد عملي پوچ است. اين يک وسيله نقليه تحويل مستقل و برقي است که قادر است همه چيز را از بسته هاي مختلف گرفته تا مبلمان حمل کند. رنو پيش بيني مي کند ناوگان اين وسايل حمل بسته هايي به هر گوشه شهر باشد ، جايي براي تحويل . خوب ، نه راننده بلکه شايد تسهيل کننده باشد تا بتواند کالا را در مقصد خود تحويل دهد. اين شرکت حتي پتانسيل مواردي مانند بازار کشاورزان متحرک را نيز مي بيند که EZ-Pro مي تواند ميوه ها و سبزيجات تازه اي را بکشد و به نمايش بگذارد. اما چگونه در UPS Brown به نظر مي رسد؟


 




سال آينده حدود 300،000 مدل الکتريکي در بازارهاي آسيا به مشتريان تحويل داده خواهد شد. اين رقم تا سال 2025 به حدود يک ميليون نفر خواهد رسيد. تا سال 2023 ، برند فولکس واگن 10 مدل مبتني بر جعبه ابزار برقي مدولار MEB را در بازار چين عرضه خواهد کرد.


 


 


در گوانگژو ، مطالعه SUV ID.Next (خواندن ID.4) ، که قبلاً در IAA نمايش داده شده بود ، به اولين مدل در ID اشاره کرد. خانواده براي چين توليد اين مدل از پايان سال 2020 آغاز مي شود. ID.3 توسط SAIC Volkswagen در کارخانه جديد آنتينگ توليد مي شود.


 


 


مبدل ID.4 ستاره نمايش در چين بود. با ID.3 که قبلاً راه اندازي شده است مشابه است ، اما کمي بزرگتر است و داراي نشانه هاي طراحي SUV است.


 


به نظر مي رسد بسياري از ويژگي هاي بيروني را که در خودروي مفهومي ID Crozz به نمايش گذاشته شده است ، بيش از دو سال پيش نشان داده است. فضاي داخلي VW ID.4 جديد فضايي شبيه به Allspace Tiguan را ارائه مي دهد. اگر ابعاد ID Crozz را به عنوان مرجع در نظر بگيريم ، ID.4 جديد 4.625 ميلي متر طول خواهد داشت.


 


 


در اين کانسپت از دو موتور الکتريکي ، يکي براي هر محور و يک باتري 83 کيلووات ساعت استفاده شده است.


فورد و وباستو امروزه موستانگ ليتيوم ، يک نمونه اوليه با سرعت بالا برقي Mustang Lithium را فاش کردند.


 


 


با بيش از 1000 پوند فوت. گشتاور (1.356 نيوتن متر) و 900 اسب بخار در دسترس است ، اين عملکرد ماشين ماهيچه اي موستانگ را به يک سطح جديد افزايش مي دهد و به سنجش سطح علاقه موج بعدي عملکرد مشتريان که در عملکرد سريع رعد و برق وجود دارد کمک مي کند که فقط پيشرانه هاي کاملاً برقي قادر به ارائه هستند.


 


 


ساخت موستانگ ليتيوم نه تنها يک نمونه اوليه براي نمايش الکتريسيته در پرفروش ترين ماشين اسپرت جهان است بلکه يک تله آزمايشگاهي براي باتري و فناوري هاي مديريت حرارتي است که وبلاستو و فورد براي رشد بخش الکترونيکي در حال تحرک الکترونيکي ايجاد مي کنند.


 


 


موستانگ ليتيوم يک جيب الکتريکي الکتريکي کم مصرف و براق ، داراي اجزاي بدنه فيبر کربن سفارشي ، موضع کم شده 1.0 اينچ و چرخ هاي جعلي 20 اينچي است. در زير اين کاپوت ، تفاوتها در حال برق است: يک موتور الکتريکي دو هسته اي Phi-Power و اينورترهاي دوگانه قدرت - همه اين سيستم ها با استفاده از يک باتري 800 ولت Webasto با فناوري EVDrive ساخته شده اند که مي تواند يک مگا وات انرژي الکتريکي را تخليه کند.


 


 


در 800 ولت ، اين دو برابر بيشتر ولتاژ اکثر اتومبيل هاي برقي امروز در جاده است. اين امر باعث مي شود سيستم سبک تر ، قدرتمندتر باشد و گرماي کمتري توليد کند و نيروي الکتريکي بيشتري نسبت به اکثر سيستم هاي باتري برقي موجود در جاده امروزي داشته باشد.


 


 


آنچه اين EV را از هم جدا مي کند اين واقعيت است که Mustang Lithium داراي يک گيربکس دستي است و از يک Calimer-نسخه اثبات شده از نوار کشيدن از انتقال 6 سرعته Getrag MT82 با گيرنده داخلي براي استفاده از پوندهاي 1000 فوت استفاده مي کند. گشتاور


 


از ويژگي هاي اضافي ديگر مي توان به Pack Handling Pack Ford Performance و برج برج Strut ، ترمزهاي جلو 6 پيستوني Brembo از شلبي GT350R ، تقسيم کننده هاي جانبي Sankuer Composite Technologies و ديفيوزر عقب ، به علاوه هود Webasto با پنجره هاي پلي کربنات قابل مشاهده ، محلول شارژ TurboDX و شارژر قابل حمل TurboCord اشاره کرد. .


 


 


Mustang Lithium داراي مجموعه اي از حالت هاي درايو است که مقدار زيادي از گشتاور کنترل شده را براي سناريوهاي مختلف رانندگي شامل: Valet ، Sport ، Track و Beast ، اعمال مي کند و از طريق صفحه نمايش لمسي 10.4 اينچي در حالت دلخواه در دسترس است.


SUV Rolls-Royce به خانواده Black Badge مي پيوندد ، نسخه هاي سري خاصي از مدل هاي Rolls-Royce براي مصرف کننده فوق العاده لوکس.


 


 


در نمايشگاه اتومبيل ژنو در مارس 2016 ، اتومبيل هاي رو رويس اتومبيل Black Badge را ارائه دادند؛ يک خانواده دائمي Bespoke از وسايل نقليه موتوري که الگوهاي طعم نسل در حال ظهور مصرف کننده فوق العاده لوکس را تعريف مي کردند.


 


 


اين محصولات بسيار پويا در پاسخ به كساني كه از تعريف كدهاي سنتي از لوكس امتناع ورزيدند و كارهاي زيادي را براي جذب مشتري جديد به سمت بازار انجام دادند.


 


 


رو رويس در سال 2016 با عنوان Black Badge with Wraith and Ghost آغاز شد و Dawn در سال 2017. امروز ، خانواده با معرفي Black Badge Cullinan تکميل شده اند: تاريک ترين و شهري ترين بيانيه Black Badge هنوز.


 


 


در حالي که مشتريان مي توانند از گزينه هاي رنگ آميزي 44000 مارک "آماده براي پوشيدن" استفاده کنند يا يک رنگ کاملا شخصي Bespoke را سفارش دهند ، پيش بيني مي شود که بسياري از افراد امضاي Black Badge Black Black را انتخاب کنند.


 


 


چندين لايه از رنگ و لاک با دقت 10 بار در خانه Rolls-Royce در گودوود ، غرب سا بطور دقيق اعمال و جلا داده مي شوند ، که نمايانگر کامل ترين فرآيند تمام سطح تا کنون بر روي يک رنگ رنگ جامد است.


 


 


طلاي Spirit of Ecstasy ، که در طول تاريخ مارک اشکال مختلفي را به خود اختصاص داده است ، با کروم سياه و براق بالا ارائه شده است.


 


قسمت داخلي Cullinan Black Badge داراي روکش فني Carbon Carbon است.


 


 


با توجه به فلسفه بنيانگذار سر هنري رويس ، "هنگامي که وجود ندارد ، آن را طراحي کنيد" ، همکاري بين طراحان ، مهندسان و صنعتگران مارک شاهد ايجاد يک ماده لوکس جديد بود. با الهام از شاهکارهاي معماري شهري ، يک فيبر کربن بافته براي ايجاد اشکال هندسي با تکرار بسيار دقيق ايجاد شده است که يک اثر سه بعدي قدرتمند را ايجاد مي کند.


 


 


هر برگ از فني کربن با شش لايه لاک قبل از اينکه به مدت 72 ساعت بماند تميز مي شود و پس از پايان دادن به آينه هاي برجسته رو رويس ، جلا داده مي شود. اين روند 21 روز طول مي کشد و فقط يک بار کامل مي شود که هر قطعه توسط يک صنعتگر مورد بازرسي قرار بگيرد تا از يکنواختي بازتابنده در هر يک از 23 قطعه موجود در خودرو اطمينان حاصل شود.


 


 


نيرو توسط پيشرانه 6.12 ليتري توئين توربوشارژ V12 تأمين مي شود ، با افزايش قدرت 600 اسب بخار و 900 نيوتن متر. Black Badge Cullinan از يک گيربکس Bespoke و گيربکس اتوماتيک 8 سرعته ارائه شده توسط ZF بهره مي برد


550 اسب بخار از موتور 4.0 ليتري V8


 


استون مارتين با رونمايي از اولين SUV خود با نام DBX وارد فصل جديدي در تاريخ 106 ساله خود مي شود.


 


اوج برنامه توسعه گسترده اي که سال گذشته با آزمايشات بدني در و آغاز شد و توسعه مجازي به سال 2015 بازگردد ، DBX دوره جديدي را در تلاش استون مارتين براي ارائه عملکرد ، سبک و قابليت استفاده در بخشي که قبلاً توسط سازنده انگليس ناشناخته بود ، نشان مي دهد.


 


دکتر اندي پالمر ، رئيس و مديرعامل گروه استون مارتين لاگوندا گفت: "من نمي توانم به اندازه کافي تأکيد کنم که DBX براي استون مارتين بسيار جالب و چشمگير است. اين SUV زيبا تنها با توسعه خود ، اين شرکت را به مناطق جديد و در جهت هاي الهام بخش سوق داده است. DBX همچنين يک لحظه کليدي در تحويل مرحله سوم و نهايي برنامه قرن دوم ما نه تنها نشان دهنده گسترش وعده داده شده نمونه کارها ما بلکه نشان دهنده شروع توليد در کارخانه توليد دوم استون مارتين است. ما هر دو اين مدل را از طريق تخصص خود تحويل داده ايم ، بلکه با کسب تجربه و دانش ارزشمندي از مشاوران خارجي ، از جمله هيئت مشاوره زن ما نيز بهره مند شده ايم. اين يک نشانه واقعي براي اين برند بزرگ انگليسي است و من قول مي دهم که DBX به همه کساني که آن را در زندگي روزمره خود تجربه مي کنند پاداش مي دهد. "


 


ساخته شده در مرکز توليد هدف ساخته شده استون مارتين در سنت آتانان ، و ، پايه و اساس DBX يک پلت فرم جديد SUV اختصاصي است.


با استفاده از آلومينيوم باند شده ، يک روش ساخت و ساز استون مارتين از طريق توسعه اتومبيل هاي اسپرت خود تصفيه شده است ، ساختار بدنه بسيار سبک و سفت است و در تحويل وزن کلي 222 کيلوگرم کمک مي کند. درست از پيدايش ، اين امکان فراهم شده است که حداکثر فضاي داخل کابين را فراهم کند ، و از اين طريق ، فضاي لازم براي پالايش و فضاي مناسب براي سرنشينان جلو و عقب فراهم شود.


 


 


سيستم تعليق هوا با حجم سه گانه تطبيقي ??با جديدترين سيستم کنترل غلتکي برقي 48 ولت (eARC) و ميراگرهاي تطبيقي ??الکترونيکي ترکيب شده است تا توانايي SUV جديد را با هر نوع جاده مقابله کند.


 


سيستم تعليق هوا با داشتن ظرفيت بالا آمدن ارتفاع سواري 45 ميلي متر يا پايين آمدن آن از 50 ميلي متر ، به هر راننده اطمينان مي دهد تا بتواند با طيف گسترده اي از زمين مقابله کند.


 


 


نيرو با نسخه جديدي از موتور 4 ليتري V8 توربوشارژ V8 که در DB11 يافت مي شود و Vantage 550 اسب بخار و 700 نيوتن متر را تحويل مي دهد. صدا بدون شک استون مارتين است که توسط يک سيستم اگزوز فعال تهيه شده است.


 


اين موتور از غيرفعال سازي سيلندر براي تقويت سوخت استفاده مي کند ، اما مي تواند DBX را از 0 به 62 مايل در ساعت در 4/5 ثانيه و با حداکثر سرعت 181 مايل در ساعت برساند.


 


 


انتقال اين نيرو و گشتاور به زمين يک گيربکس اتوماتيک مبدل گشتاور نه سرعته است که با يک ديفرانسيل فعال با ديفرانسيل فعال داراي يک ديفرانسيل مرکزي فعال و ديفرانسيل لغزش محدود الکترونيکي عقب (eDiff) به يک سيستم محرک تمام چرخ وصل مي شود.


 


 


DBX عملي است ، همچنين داراي فضاي بوت در 632 ليتر و 40:20:40 صندلي هاي عقب تاشو تقسيم شده است.


 


 


قيمت خرده فروشي توصيه شده از 158،000 پوند در انگليس ، 193،500 يورو در آلمان و 189.900 دلار در ايالات متحده است. DBX هم اکنون در حال فروش است و قرار است اولين تحويل ها Q2 2020 آغاز شود


آيا اين چيز واقعي است؟


 


تسلا سرانجام کاميون وانت خود را در رويدادي در لس آنجلس ، کاليفرنيا فاش کرد.


 


مدير عامل شرکت تسلا ، الون ماسک براي ارائه يک Cybertruck با ظاهري تندرو به صحنه آمد ، که تسلا مي گويد از آمادگي توليد فاصله چنداني ندارد.


 


کاميون به نظر مي رسد زاويه اي از طراحي کلاسيک تسلا باشد. يک چراغ LED تنها به جاي چراغهاي معمولي ، بدنه فولادي ضد زنگ و بدون رنگ و قابليت مقاومت در برابر ضربات سخت و حتي گلوله ها ، در داخل بيني جريان دارد. موسک مي گويد همان في است که براي موشک هاي SpaceX به کار رفته است.


 


اما تظاهرات با هدف نشان دادن قدرت ويندوزهاي شيشه زره پوش وسايل نقليه اشتباه هنگامي رخ داد که دو پنجره بر روي داشتن يک توپ في به طرف آنها پرتاب شد.


 


Cybertruck به گونه اي طراحي شده است که بتواند مطلوبيت يک کاميون و عملکرد يک ماشين اسپرت را داشته باشد. اين وسيله نقليه ساخته شده است با دوام ، چند منظوره و توانا ، با عملکردي استثنايي هم در جاده و هم در خارج از جاده. وب سايت رسمي تسلا مي گويد: Cybertruck در سه نوع عرضه خواهد شد: تک موتور درايو چرخ عقب ، درايو موتور چهار چرخ دوتايي و درايو Tri Motor.


 


 


با وجود مشخصات فني کاملي که در دسترس نيست ، اين چيزي است که ما مي دانيم:


 


برد: 500+ مايل


شتاب 0-60 مايل در ساعت: <2.9 ثانيه


ظرفيت بکسل: بيش از 14000 پوند


Payload: حداکثر 3500 پوند


طول طاق: 6.5 فوت


ظرفيت ذخيره سازي: 100 فوت مکعب خارجي ، فضاي قفل شونده شامل ستون هاي طاق ، فروک و بادبان.


سيستم تعليق: 4 "از هر جهت


اندازه صفحه نمايش لمسي: 17 اينچ


بدنه: فولاد ضد زنگ فوق العاده سخت 30X نورد سرد


ظرفيت صندلي: حداکثر شش بزرگسال


شارژ: مي توانيد در خانه ، در مکانهاي Destination Charging و با شبکه تسلا بيش از 14000 شارژر شارژ کنيد.


سه نوع Cybertruck در دسترس خواهد بود: تک موتور RWD با قيمت 39.900 تومان ، دو موتوره AWD با قيمت 49.900 تومان و Tri Motor AWD با قيمت 69.900 تومان.


 


Teste Cybertruck را مي توانيد بصورت آنلاين با 100 دلار سپردن رزرو کنيد. به گزارش تسلا ، توليد از اواخر سال 2021 آغاز مي شود و توليد نسخه AWD Tri Motor از Cybertruck يک سال بعد آغاز مي شود.


 


 


کاميون برقي جديد تسلا بدون رقابت سختي نخواهد بود. اين در برابر دو رهبر بازار در کاميون هاي تمام اندازه در آمريکا پيش مي رود. فورد کاميون برقي سري F خود را توسعه مي دهد ، در حالي که جنرال موتورز نيز وانت هاي برقي خود را در کارها دارد.


 


ماليات بر ارث چيست؟


ماليات بر ارث يکي از انواع ماليات هاي مستقيم است که بر اساس قانون سهمي از ماترک متوفي براي دولت در نظر گرفته شده است و وراث براي فروش يا انتقال سهم الارث خود ابتدا بايد اين ماليات را پرداخت کنند و در صورت عدم پرداخت ماليات بر ارث اجازه ي فروش و انتقال اموال را نخواهند داشت.


متاسفانه به دليل بروکراسي اداري و پيچيدگي هاي آن و نداشتن آگاهي و تسلط کافي به قوانين مالياتي گاها وراث در فرآيند دريافت سهم الارث خود دچار مشکلات و سردرگمي هايي مي شوند.


 


در اين مقاله سعي داريم شما را با قوانين ماليات بر ارث آشنا کنيم.


 



ماليات بر ارث و تغيير قانون آن در سال 1395


در سال 1395 قانون و نرخ هاي ماليات بر ارث به مقدار زيادي تعديل شد.


تا قبل از سال 1395 وراث مجبور به پرداخت ماليات هاي سنگيني بودند ولي خوشبختانه از سال 1395 تا کنون نرخ هاي ماليات بر ارث تا حد زيادي کاهش پيدا کرده است. البته بايد در نظر داشته باشيد در صورتي که تاريخ فوت مربوط به سال 1394 يا قبل از آن باشد ، ماليات بر ارث بر اساس قانون قديم محاسبه خواهد شد و اگر تاريخ فوت در سال 1395 يا بعد از آن باشد ، ماليات بر ارث مطابق قانون جديد محاسبه مي شود.


 


دريافت سهم الارث چه مراحلي دارد؟


 


براي دريافت سهم الارث اولين اقدام اخذ انحصار وراثت مي باشد.


 


پس از اخذ انحصار وراثت بايد براي دريافت مفاصاحساب ماليات بر ارث اقدام کنيد.


 


ماليات بر ارث چقدر است؟


ميزان و درصد     ماليات بر ارث     به عوامل زيادي از قبيل نسبت وراث و متوفي و همانطور که در بالا توضيح داديم به تاريخ فوت بستگي دارد.همچنين نرخ  ماليات بر ارث براي اموال مختلف متفاوت است.که در ادامه سعي مي کنيم هر يک را به صورت جداگانه براي شما عزيزان بيان کنيم.



ماليات بر ارث املاک مسي چند درصد است؟



ماليات بر ارث سپرده هاي بانکي 3 درصد براي وراث طبقه اول مي باشد.


ماليات بر ارث خودرو چقدر است؟


ماليات بر ارث خودرو 2 درصد براي وراث طبقه اول مي باشد.


احتمالا سوالات بسياري از قبيل زير داسته باشيد :


 


وراث طبقه اول به چه کساني گفته مي شود؟


طبقه بندي وراث چيست ؟


ميزان ماليات بر ارث براي طبقات دوم و سوم چگونه است؟


ماليات بر ارث ساير اموال چه نرخي دارد ؟


پيشنهاد مي کنيم که در صورت تمايل ، براي يافتن پاسخ پرسش هاي فوق و بسياري از سوالات مالياتي ديگر و به سايت مشاوران مالياتي فراز به آدرس اينترنتي www.faraztax.com مراجعه کنيد و با مطالعه جامع ترين و کامل ترين بانک اطلاعات مالياتي و کسب آگاهي از قوانين مالياتي ، ماليات اضافه نپردازيد!



اگر به دنبال وکيل مالياتي خوب و مشاوره رايگان هستيد ، گروه مشاوران مالياتي فراز در خدمت شماست.


 




 


 


تبلیغات

محل تبلیغات شما
محل تبلیغات شما محل تبلیغات شما

آخرین وبلاگ ها

آخرین جستجو ها

kpop علم مبارزه + دانش هنر رزمی =》 زندگی آرام فروش زغال medicine رامیران پروژه های برنامه نویسی و کامپیوتری دانلود فیلم و آهنگ جدید